Мъглата над София

Тази година все още не е валяло сняг в София, но за сметка на това градът беше обхванат няколко дни от мъгла.  С един  приятел решихме да се качим на Копитото - обичайното място за снимане на мъглите над София. Тръгваме към Витоша и напълно според очакванията ни след Бояна всичко си е както трябва - мъглата изчезва, въздухът става по-чист, температурата по-висока, а гледката изключително интересна и мистериозна....

Над мъглата е толкова ясно, че погледът ни стига чак до Стара планина.

Докато сме в града, долу под мъглата, не виждаме луната, а горе в планината тя осветява ярко пътя ни.

Това е от мъгливата фотосесия. Пожелавам весело посрещане на новата година!!!

Снимките от блога са авторски, не претендират за невероятна фотографска стойност, но са обект на авторско право.  Пиратството ограбва, затова въздържайте се от кражби. Нарушителите ще бъдат наказвани с цялата тежест на закона!

Музей на Ферари в Маранело - част II

Ето я и очакваната втора част, посветена на музея на Ферари в Маранело. Отново се очертава богата тема с много снимки на суперавтомобили...

Ferrari FF. Двигател V12, обем 6262 куб.см., мощност 660 к.с.

Влизаме в залата с прототипи, някой от които изобщо не са достигнали пазара...

От залата с прототипите се преснасяме в зала със стари модели, някои от които изглеждащи значително по-добре от съвременните си варианти...

Ferrari 250 GTO - 1962 година. Двигател V12, обем 2953 куб.см., мощност 300 к.с., максимална скорост 280 км/ч.

Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto (SWB) - 1959 година. Двигател V12, мощност 280 к.с. максимална скорост 268 km/h.

Ferrari GG50 - Двигател V12, обем 5748 куб.см., мощност 540 к.с., максимална скорост 315  км/ч.

Ferrari F40 LM

ASA

Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France - 1956 г. Двигател V12 , обем 2953 куб.см., мощност 240 к.с., максимална скорост 252 км/ч.

Ferrari Dino 246

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina.  Двигател V12, обем 5747 куб.см., мощност 465 к.с., максимална скорост 320 км/ч.

В музея предлагат и уникалната възможност срещу заплащане и с предварително записване да се превърнем в екип за смяна на гуми на болид от Формула 1 и да тестваме способностите си, като подражаваме на професионалните монтьори. Не стана ясно обаче дали ако се справим с необходимото качество и скорост, ще ни предложат договор с Ферари...

Излизаме си вдъхновени и възхитени от впечатляващата колекция модели Ферари, събрани в музея.

Така приключва тази разходка сред супермоделите на Ferrari - емблема, която родена от мечтите на своя създател се е превърнала в незалязващ символ на автомобилостроенето в Италия...

Снимките от блога са авторски, не претендират за невероятна фотографска стойност, но са обект на авторско право.  Пиратството ограбва, затова въздържайте се от кражби. Нарушителите ще бъдат наказвани с цялата тежест на закона!